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<?xml-stylesheet href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/atom10full.xsl" type="text/xsl" media="screen"?><?xml-stylesheet href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css" type="text/css" media="screen"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;A0MESH0-eip7ImA9WxdVEkg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251</id><updated>2008-07-17T03:50:09.352+02:00</updated><title>El blog de Javier de Castro</title><subtitle type="html">internet, fotos, coches, bicis...</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.javierdecastro-blog.com/" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>12</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><link rel="self" href="http://feeds.feedburner.com/ElBlogDeJavierDeCastro" type="application/atom+xml" /><entry gd:etag="W/&quot;D08DQH0-fyp7ImA9WxZWEko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-3095241490648715994</id><published>2008-03-11T23:47:00.003+01:00</published><updated>2008-03-11T23:51:11.357+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-03-11T23:51:11.357+01:00</app:edited><title /><content type="html">&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);font-size:180%;" &gt;........................&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://javierdecastro.wordpress.com"&gt;&lt;span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);font-size:180%;" &gt;Me he mudado&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;a href="http://javierdecastro.wordpress.com/"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mi blog está actualizado &lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0); font-weight: bold;"&gt;AQUI&lt;/span&gt;&lt;img id="snap_com_shot_link_icon" class="snap_preview_icon" style="border: 0pt none ; margin: 0pt ! important; padding: 1px 0pt 0pt; font-style: normal; font-weight: normal; font-family: &amp;quot;trebuchet ms&amp;quot;,arial,helvetica,sans-serif; float: none; position: static; left: auto; top: auto; line-height: normal; background-image: url(http://i.ixnp.com/images/v3.20.2/theme/silver/palette.gif); background-color: transparent; width: 14px; height: 12px; background-position: -944px 0pt; background-repeat: no-repeat; text-decoration: none; visibility: visible; vertical-align: top; display: inline;" src="http://i.ixnp.com/images/v3.20.2/t.gif" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 255, 255);font-size:180%;" &gt;........................&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/249777463" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/3095241490648715994/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=3095241490648715994" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/3095241490648715994?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/3095241490648715994?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/249777463/blog-post.html" title="" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2008/03/blog-post.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck8FQn87fCp7ImA9WxZXGEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-800297444601039322</id><published>2008-03-06T14:33:00.002+01:00</published><updated>2008-03-06T14:40:13.104+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-03-06T14:40:13.104+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ocio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Gadgets" /><title>Tonium Pacemaker, un DJ en el bolsillo</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R8_0HZrPAzI/AAAAAAAAAJo/t0wDUx-zWkQ/s1600-h/ToniumPacemaker-3.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R8_0HZrPAzI/AAAAAAAAAJo/t0wDUx-zWkQ/s320/ToniumPacemaker-3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5174622904860476210" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sí en tu bolsillo, ya que este artilugio es mas pequeño que una PSP y reúne prestaciones más que suficientes para satisfacer de igual manera a puristas y listillos. Ya puedes dejar en casa ese pesado “cofre de los tesoros” que contiene tus vinilos cuando vayas de fiesta. Digitaliza y vencerás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pacemaker.net/" target="_blank"&gt;Pacemaker &lt;/a&gt; presento en España su Tonium en la última edición de SONAR (junio 07) y se quedó con el personal, se trataba de un beta, pero este año ya están disponibles para cualquiera.&lt;br /&gt;Algunas de las características a resaltar son su gran capacidad de almacenamiento (120GB) y su autonomía, 5 horas de sesión DJ continua o 18 de reproducción, también tiene una relación señal/ruido de 103 dB, conector USB 2.0, funcionalidad bend, pitch, cue, loop, EQ y efectos, tales como crossfaders y jacks para salida de línea. Incluye cascos, y dos canales independientes que se controlan desde el mismo interfaz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Transición impecable&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;La calidad técnica de todo DJ que se precie radica en la fluidez de transición entre pistas, está claro que si la transición suena bien o mal dependerá exclusivamente de la pericia al seleccionar los temas y el momento de la mezcla, donde Tonium entra en acción, es en la ejecución. Una vez seleccionado el “momento gusto” solo hace falta deslizar el dedo de un extremo de otro de su espectacular Crossfader sensible al tacto, y cambiará de pista sin el más mínimo salto o corte, la velocidad de la transición será la misma de con la que se desplaza el dedo. Pero esto no es todo, con el dedo sobre él también se puede cambiar la velocidad de reproducción, los bajos, la gama de medios, los agudos y las ganancias, además de aplicar efectos y seleccionar canciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Ficha técnica:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tamaño 164 x 69.6 x 22.8 mm&lt;br /&gt;Peso 200gr.&lt;br /&gt;Disco duro 120 GB&lt;br /&gt;Formatos audio MP•, WMA, WMA sin pérdidas, AAC, OGG Vorvis, Flac, WAV.&lt;br /&gt;Batería 5 horas modo DJ, 18 horas modo reproducción&lt;br /&gt;Requisitos del sistema Mac OSx versión 10.3.9 o posteriores, Windows XP Home/Profesional/Vista&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/246753529" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/800297444601039322/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=800297444601039322" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/800297444601039322?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/800297444601039322?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/246753529/tonium-pacemaker-un-dj-en-el-bolsillo.html" title="Tonium Pacemaker, un DJ en el bolsillo" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp1.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R8_0HZrPAzI/AAAAAAAAAJo/t0wDUx-zWkQ/s72-c/ToniumPacemaker-3.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2008/03/tonium-pacemaker-un-dj-en-el-bolsillo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkQDSHY7fip7ImA9WxZXGEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-2600648411630392927</id><published>2008-03-03T14:18:00.000+01:00</published><updated>2008-03-06T14:32:59.806+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-03-06T14:32:59.806+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motor" /><title>Bentley Zagato GTZ 2008, increible</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R8_wA5rPAyI/AAAAAAAAAJg/CgwUiQrQ6Mc/s1600-h/Bentley-Zagato-GTZ-003.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer;" src="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R8_wA5rPAyI/AAAAAAAAAJg/CgwUiQrQ6Mc/s320/Bentley-Zagato-GTZ-003.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5174618395144815394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.zagato.it/" target="_blank"&gt;Zagato&lt;/a&gt;, uno de los “Automotive Atelier” más famosos del mundo, ha desarrollado un “&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Coachbuilt" target="_blank"&gt;coachbuilt body &lt;/a&gt;” para Bentley, en lo que sin duda será uno de los coches más hermosos y deseados del mundo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este proyecto para Bentley continua así una trayectoria de cooperación entre la firma italiana y las marcas de automóviles más emblemáticas de la Historia, que ya se prolonga por más de 8 décadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Firmas como Ferrari, Ace, Bristol, Maserati, Aston Martin, Jaguar, MG y Rolls Royce, cuentan con modelos diseñados por Zagato que, por otra parte, son los más buscados y valorados por los coleccionistas de medio mundo. Conceptos tales como elegancia, diseño y exclusividad están presentes en todos sus proyectos; ingredientes que en combinación con el trabajo artesanal de sus preciosas carrocerías hechas a mano en aluminio, le han valido al diseñador la admiración y consagración ya desde sus inicios en los años 20.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zagato es hoy por hoy el único taller capaz de fusionar su gran tradición artesana con las tecnologías más modernas de diseño y desarrollo disponibles en la actualidad. Esta capacidad ha permitido a Zagato construir una pequeña cantidad de piezas únicas combinando estos dos mundos a la perfección durante su exitosa historia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;El coche&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Este GTZ toma como punto de partida un Bentley GT 2008 y le suma una Z (de Zagato), que no es poco. Deportivo a más no poder, de líneas estilizadas y aire neoclásico, tiene el sello inconfundible de los diseñadores italianos.&lt;br /&gt;Su nariz baja, cerrada por la clásica parrilla Bentley, eso sí, con sus ángulos más pronunciados, le otorga un aspecto poderoso. El frontal también incluye un faldón con una gran toma central y grupos ópticos integrados. Vale la pena observar el espectacular diseño de sus luces direccionales para comprender el alcance en la fluidez de sus líneas.&lt;br /&gt;El capó, ligeramente retocado, nos ofrece dos discretas tomas de aire que sin duda aportarán refrigeración extra a su potente biturbo 6 litros V12.&lt;br /&gt;Su techo es espectacular, incluye una curvatura que prolonga hasta el cristal posterior y que evoca claramente a los bólidos de los 50. Este toque nostálgico es de una clase innegable y prueba de un trabajo de autentico nivel. En fin este vehículo se inscribirá sin duda en la “lista” top de todos los tiempos.&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/246745858" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/2600648411630392927/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=2600648411630392927" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/2600648411630392927?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/2600648411630392927?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/246745858/bentley-zagato-gtz-2008-increible.html" title="Bentley Zagato GTZ 2008, increible" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R8_wA5rPAyI/AAAAAAAAAJg/CgwUiQrQ6Mc/s72-c/Bentley-Zagato-GTZ-003.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2008/03/bentley-zagato-gtz-2008-increible.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkAERHk5eSp7ImA9WxZXGU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-5646655035249833171</id><published>2008-02-21T11:15:00.005+01:00</published><updated>2008-03-07T22:18:25.721+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-03-07T22:18:25.721+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sociedad" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Urbano" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Gadgets" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Bicis" /><title>Cannondale On, una pasada</title><content type="html">&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cannondale.com/asset/on_project/markersketch.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.cannondale.com/asset/on_project/markersketch.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estará en octubre de 2008, o eso se anuncia.&lt;br /&gt;Esta super-urbana rompe con todos los moldes, está basada en un prototipo presentado en 2004, la "Jackknife" (plegado de navaja) de Cannondale proyecto ganador del concurso abierto a los estudiantes del Master de Diseño de Transporte de la Escuela de Diseño Elisava de Barcelona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;La On&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Abalada por los ingenieros de la gran C (Cannondale) y sus socios de SRAM para este proyecto, verá la luz a finales de este año. Es una bicicleta de ciudad que supone un salto cualitativo en cuanto al aspecto y la tecnología. “ON”, cuenta con un bastidor revolucionario totalmente plegable y una tecnología de engranaje diseñada por SRAM denominada i-MOTION 9, consistente en una cazoleta sellada con cambios integrados. Otro detalle a tener en cuenta es la inclusión de la célebre “horquilla” mono-brazo de Cannondale, la Lefty que irónicamente en este modelo esta instalada por la derecha. &lt;a href="http://www.cannondalecommunity.com/default.asp?item=272389" target="_blank"&gt;Quieres saber más&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cannondale.com/asset/on_project/righty.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.cannondale.com/asset/on_project/righty.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cannondale.com/asset/on_project/flatter.jpg"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.cannondale.com/asset/on_project/flatter.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/238708555" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/5646655035249833171/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=5646655035249833171" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/5646655035249833171?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/5646655035249833171?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/238708555/cannondale-on-una-pasada.html" title="Cannondale On, una pasada" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2008/02/cannondale-on-una-pasada.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkACQ3o4cCp7ImA9WB9VFEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-538741209698075798</id><published>2007-11-30T14:47:00.000+01:00</published><updated>2007-11-30T18:46:02.438+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-11-30T18:46:02.438+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motor" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="curioso" /><title>Lamborghini Reventón vs Tornado A200-A, desafío en las alturas</title><content type="html">&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R1AVjuLjK6I/AAAAAAAAAI8/SrGM2zh0cv0/s1600-R/Lamborghini-Reventon-vs-Tornado-Jet-001.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138630878265813922" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R1AVjuLjK6I/AAAAAAAAAI8/Vf6hP0dKui8/s400/Lamborghini-Reventon-vs-Tornado-Jet-001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El aeropuerto militar Ghedi (Brescia-Italia) ha sido el escenario de un particular desafío la semana pasada, un espectacular &lt;a href="http://blog.cibermotor.es/magicautos/2007/09/25/lamborghini-reventon-nacido-para-ser-una-leyenda/" target="_blank"&gt;Lamborghini Reventón &lt;/a&gt;se ha enfrentado a un Tornado A200-A en una prueba de aceleración sin precedentes. ¿Qué mejor que probarlo contra uno de los aviones que lo inspiró? &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;&lt;em&gt;La prueba&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Un Lambo, un Tornado, dos pilotos y 3.000 metros de cemento donde despegan a diario los mejores cazas. Suben a sus bólidos, calientan motores y arrancan. Sólo echamos de menos una Pin-up espectacular que dé la señal de salida con la caída de su pañuelo y el surrealismo del cuadro sería total.&lt;br /&gt;Arrancan, y aunque no lo creas se pone en cabeza Reventón, y no por poco, 1.000 metros, sigue adelante, 2.000 metros, 340 km/h sigue adelante, 2.500 metros, se emparejan, 2.700 lo supera el Tornado no por mucho, 3.000 el Lambo ha caído, pero por muy poco.&lt;br /&gt;Impresionante e inútil a nivel técnico, repercusión toda, cobertura en Tv. CCN incluida. Es lo que tiene el Marketing.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Un link para conocer más a fondo a &lt;a href="http://blog.cibermotor.es/magicautos/2007/09/25/lamborghini-reventon-nacido-para-ser-una-leyenda/" target="_blank"&gt;Reventón&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R1BLdOLjK7I/AAAAAAAAAJE/UTk1YKgfa1o/s1600-R/Lamborghini-Reventon-vs-Tornado-Jet-006.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138690140224564146" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R1BLdOLjK7I/AAAAAAAAAJE/a_soDFL-rhc/s200/Lamborghini-Reventon-vs-Tornado-Jet-006.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://bp0.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R1BLo-LjK8I/AAAAAAAAAJM/naJT5OVOVB8/s1600-R/Lamborghini-Reventon-vs-Tornado-Jet-002.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5138690342088027074" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R1BLo-LjK8I/AAAAAAAAAJM/1D8dWASKqOc/s200/Lamborghini-Reventon-vs-Tornado-Jet-002.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/192961447" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/538741209698075798/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=538741209698075798" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/538741209698075798?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/538741209698075798?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/192961447/lamborghini-reventn-vs-tornado-a200.html" title="Lamborghini Reventón vs Tornado A200-A, desafío en las alturas" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R1AVjuLjK6I/AAAAAAAAAI8/Vf6hP0dKui8/s72-c/Lamborghini-Reventon-vs-Tornado-Jet-001.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2007/11/lamborghini-reventn-vs-tornado-a200.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUYGRX8_eSp7ImA9WB9VEkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-7540602592122072610</id><published>2007-11-28T02:43:00.000+01:00</published><updated>2007-11-28T10:45:24.141+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-11-28T10:45:24.141+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Arte" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ocio" /><title>Warhol sobre Warhol</title><content type="html">&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0zP-uLjK5I/AAAAAAAAAI0/wJOPIle8l54/s1600-h/Warhol-sobre-Warhol.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137709951378205586" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0zP-uLjK5I/AAAAAAAAAI0/wJOPIle8l54/s400/Warhol-sobre-Warhol.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#33cc00;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#33cc00;"&gt;Una oportunidad única para disfrutar de Warhol en proceso creativo.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Si estáis en Madrid os recomiendo que paséis por &lt;a href="http://www.lacasaencendida.com/LCE/lceCruce" target="_blank"&gt;La Casa Encendida&lt;/a&gt; y disfrutéis de una exposición muy especial, a mi me ha encantado, aunque está claro que yo no soy objetivo, ya que Warhol ha sido mi favorito desde que estudiaba diseño ya hace algún tiempo. Warhol sobre Warhol, nombre de la muestra, cuenta con más de 200 piezas muy especiales, procedentes de instituciones, colecciones privadas y galerías de arte de todo el mundo. Algunas de ellas raramente expuestas, como es el caso de las Polaroids originales utilizadas para el famoso retrato de &lt;a href="http://images.google.es/images?sourceid=navclient&amp;amp;ie=UTF-8&amp;amp;rls=GGLJ,GGLJ:2006-40,GGLJ:en&amp;amp;q=Jackie%20Kennedy%20Warhol&amp;amp;oe=UTF-8&amp;amp;um=1&amp;amp;sa=N&amp;amp;tab=wi" target="_blank"&gt;Jackie Kennedy&lt;/a&gt;, y otras expuestas por primera vez, como los acetatos utilizados en los retratos de &lt;a href="http://images.google.es/images?svnum=10&amp;amp;um=1&amp;amp;hl=es&amp;amp;rls=GGLJ%2CGGLJ%3A2006-40%2CGGLJ%3Aen&amp;amp;q=Mick+Jagger+Warhol" target="_blank"&gt;Mick Jagger&lt;/a&gt;, una autentica maravilla.&lt;br /&gt;También podemos ver imágenes personales realizadas por sus amigos durante diferentes periodos de su vida. En definitiva, si te gusta Warhol ésta es tu exposición, ya que verás su obra desde una perspectiva muy diferente.&lt;br /&gt;La muestra se puede ver hasta el 20 de enero próximo, no cuesta nada y la sala está abierta hasta las 10 de la noche. Más fácil nada.&lt;br /&gt;Entre las aportaciones de los artistas amigos, podemos ver obras de Richard Avedon, Cecil Beaton, Brigid Berlin, Leila Davies Singelis, Otto Fenn, Fischer, Peggy Jarrell Kaplan, Marcus Leatherdale, Christopher Makos, Robert Mapplethorpe, David McCabe, Fred McDarrah,&lt;br /&gt;David McDermott y Peter McGough, Duane Michals, Ugo Mulas, Helmut Newton,C.O.Paeffgen, Philip Pearlstein, Perich, Richard Pipes, Fairfield Porter, Timm Rautert, John D. Schiff, Stephen Shore y Jane Wilson. Casi nada.&lt;br /&gt;Nota. No esperes grandes formatos a excepción de un par de cuadros, esta es una exposición de detalles.&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/191592586" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/7540602592122072610/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=7540602592122072610" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/7540602592122072610?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/7540602592122072610?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/191592586/warhol-sobre-warhol.html" title="Warhol sobre Warhol" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0zP-uLjK5I/AAAAAAAAAI0/wJOPIle8l54/s72-c/Warhol-sobre-Warhol.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2007/11/warhol-sobre-warhol.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUUARX87fCp7ImA9WB9VEkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-7600713172846488864</id><published>2007-11-27T01:21:00.000+01:00</published><updated>2007-11-28T10:47:24.104+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-11-28T10:47:24.104+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sociedad" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Internet" /><title>'Cyber Monday' abre la temporada de navidad con más de 700 millones de dólares en transacciones por internet</title><content type="html">&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0y5ZeLjK4I/AAAAAAAAAIs/1d6IfnehM-0/s1600-h/CyberMonday.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5137685122172267394" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0y5ZeLjK4I/AAAAAAAAAIs/1d6IfnehM-0/s400/CyberMonday.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Los estadounidenses han gastado ayer más de 700 millones de dólares en compras por Internet, el lunes posterior al Día de Acción de Gracias se ha convertido en el día de las cyber-rebajas y ya es toda una tradición. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cyber_Monday" target="_blank"&gt;CyberMonday&lt;/a&gt;, bautizado así hace dos años por la NRF (Federación Nacional de Minoristas de EEUU) es hoy en día la jornada con las mejores ofertas en la red y la respuesta a ello no se ha hecho esperar, 100 millones de dólares más que el año pasado lo demuestran y es la cifra a tener en cuenta. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;En una encuesta reciente del portal RizRarte Resarch, queda de manifiesto el crecimiento experimentado en el mundo del ecommerce a raíz de esta iniciativa, un 72% de las tiendas en Internet han lanzado promociones especiales este lunes frente al 42% de hace dos años. Por otro lado está el impacto negativo sobre la productividad. Según estudios realizados por Challenger, Gray ¬ Christmas, un 54% de los empleados habrían accedido a estas gangas desde su puesto de trabajo, lo que se traducirá en 488 millones de dólares de perdidas para sus empresas, debido a empleados distraídos. Como siempre se plantea el tema de la balanza, cuando favorece a unos, perjudica a otros. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;Web oficial del &lt;a href="http://shop.org/index.asp" target="_blank"&gt;CyberMonday&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-ed0edba35bb5acbe" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.blogger.com/img/videoplayer.swf?videoUrl=http%3A%2F%2Fvp.video.google.com%2Fvideodownload%3Fversion%3D0%26secureurl%3DqgAAAEbqiT-pXmimn7VDny7-dKp_GQRCmL2aTF8erbIuSFOMyQxiYyzVEq6ADGkxaMAoiELoML1Xrs_LEBfGFOCFaiU-nipuhszF7GzdayZrbwtNP__aa4XPFbREfcTyKcYgmcRAFnbDCHSCuFtLYW5ZlG71oI7d5m8rMx-Zuy6focyjungP7OqOIpJGKEUXrjMqKncIakayhmgmrspzzSeRRCeR3pIG2ukN97db8cg5yI7V%26sigh%3D9_ahMhLUZbWD1WfdPRhnexOP2ZA%26begin%3D0%26len%3D86400000%26docid%3D0&amp;amp;nogvlm=1&amp;amp;thumbnailUrl=http%3A%2F%2Fvideo.google.com%2FThumbnailServer2%3Fapp%3Dblogger%26contentid%3Ded0edba35bb5acbe%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw320%26sigh%3D6Grryz4Ui2ccXstgemRyOBRzXtw&amp;amp;messagesUrl=video.google.com%2FFlashUiStrings.xlb%3Fframe%3Dflashstrings%26hl%3Den"&gt;
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&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/191553343" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="enclosure" type="video/mp4" href="http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=ed0edba35bb5acbe&amp;type=video%2Fmp4" length="0" /><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/7600713172846488864/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=7600713172846488864" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/7600713172846488864?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/7600713172846488864?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/191553343/cyber-monday-abre-la-temporada-de.html" title="'Cyber Monday' abre la temporada de navidad con más de 700 millones de dólares en transacciones por internet" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp2.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0y5ZeLjK4I/AAAAAAAAAIs/1d6IfnehM-0/s72-c/CyberMonday.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2007/11/cyber-monday-abre-la-temporada-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DU4BSXs-cCp7ImA9WB9WGEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-3449098599436588163</id><published>2007-11-23T10:31:00.000+01:00</published><updated>2007-11-24T10:52:38.558+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-11-24T10:52:38.558+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sociedad" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="curioso" /><title>Buy Nothing Day</title><content type="html">&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0d1AOLjK1I/AAAAAAAAAIU/nxwBG6Nu-wE/s1600-h/BuyNothingDay-001.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5136202546706328402" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0d1AOLjK1I/AAAAAAAAAIU/nxwBG6Nu-wE/s400/BuyNothingDay-001.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Seguro que alguna vez os habéis sorprendido pensando sobre la cantidad de basura que generamos en un día. Las innumerables cajas, cajitas, plásticos y demás historias que envuelven los productos que consumimos es increíble, pero ya se sabe, el marketing y el packaging son fundamentales, la oferta es apabullante, todos quieren destacar y están en su derecho.&lt;br /&gt;Reflexiono sobre esto ya que surfeando por ahí he llegado a &lt;a href="http://www.adbusters.org/" target="_blank"&gt;adbusters.org&lt;/a&gt; y me he enterado que mañana es el Día Mundial contra el Consumismo. Para ser más exactos hoy (23/11/07) en América y mañana en el resto del mundo.&lt;br /&gt;Proponen que nos cortemos y no compremos nada durante 24 horas, en señal de protesta contra el despilfarro de recursos y el exceso de consumo que genera toda esta basura, y afirman que se puede vivir muy bien de otra manera.&lt;br /&gt;Esta jornada se ha denominado Buy Nothing Day y, aunque los detractores de esta iniciativa aseguran que no tiene ningún sentido, ya que al día siguiente compraremos, Adbusters afirma que la finalidad última no es la de cambiar los hábitos por un día, sino por el contrario, es la de concienciar y crear un compromiso duradero, es la de plantearnos un nuevo estilo de vida en el cual cuidemos el medio ambiente y generemos menos residuos.&lt;br /&gt;También me he enterado de que esta cita es más antigua de lo que yo hubiese imaginado. El primer Buy Nothing Day se celebró en Vancouver en septiembre de 1992 y se consolida año a año. En la actualidad la participación incluye a ciudadanos de más de 65 naciones.&lt;br /&gt;Cuando entré en la página en cuestión, lo primero que llamo mi atención fue la ilustración que la encabezaba, un cartel rojo con un gran texto que rezaba en blanco y negro Celebrate Buy Nothing Day, en el cual la “A” de DAY era un extenuado “ojo que todo lo ve” igual al que aparece sobre la pirámide truncada en los billetes de un dólar.&lt;br /&gt;Al hacer clic sobre la imagen y llegar a la sección, encontré un espacio lleno de propuestas para todos los gustos. Si accedes podrás descargarte stikers y carteles en alta resolución para asistir equipado a las manifestaciones si así lo deseas, participar en foros, ver fotos sobre la historia del movimiento, leer y dejar opiniones, plantear acciones, etc… pero si algo me impacto de lo que vi, fue la campaña activa en contra de la MTV, con videos, ataque email, etc… Resulta que al igual que otras grandes cadenas americanas se han negado a publicitar en sus espacios la convocatoria, independientemente de que les abonaran las tarifas completas, en fin no les han dejado &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;comprar &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;para vender el &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;“no comprar”&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; y han montado en cólera. Ahí queda eso, a buen entendedor pocas palabras…&lt;br /&gt;En definitiva, creo que los postulados globales son acertados y bien intencionados, aunque pienso que las posiciones radicales no son buenas, entiendo perfectamente la postura de MTV, lo que no comprendo es como llegan a plantearse los responsables de Buy Nothing Day, la posibilidad de alimentar con sumas millonarias a compañías que representan todo contra lo que ellos luchan, ya que me parece una gran contradicción. Por mi parte intentaré no comprar nada mañana, aunque me será bastante difícil y más teniendo en cuenta que juega el Madrid y lo transmiten en payperview. Seguro caeré.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/189591109" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/3449098599436588163/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=3449098599436588163" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/3449098599436588163?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/3449098599436588163?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/189591109/buy-nothing-day.html" title="Buy Nothing Day" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp0.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/R0d1AOLjK1I/AAAAAAAAAIU/nxwBG6Nu-wE/s72-c/BuyNothingDay-001.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2007/11/buy-nothing-day.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEICRHg8fyp7ImA9WB9WGEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-2445692886257025859</id><published>2007-11-22T21:26:00.000+01:00</published><updated>2007-11-23T12:16:05.677+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-11-23T12:16:05.677+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Ocio" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Internet" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="curioso" /><title>Primer arresto real por robo en mundo virtual</title><content type="html">&lt;a href="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/habbo.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/habbo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No he jugado en mi vida en &lt;a href="http://www.habbo.com/" target="_blank"&gt;Habbo hotel,&lt;/a&gt; pero lo conozco bien, ya que mi hija lo visita de vez en cuando. Para los que no lo conozcan, os cuento que se trata de un mundo virtual, donde creas un personaje y te interrelacionas online con el resto de habitantes. Trabajas, ganas dinero virtual, si estás enganchado compras dinero virtual con real, en fin te mueves por el mundo de Habbo conociendo gente y gastando.&lt;br /&gt;Bueno en definitiva, resulta que hace pocos días leí por ahí, que un grupo de usuarios creó una serie de sitios falsos, con el fin de engañar a otros y conseguir sus claves de acceso al sistema…(tipo "&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Phishing" target="_blank"&gt;Phishing&lt;/a&gt;") y cómo no, varios picaron.&lt;br /&gt;Con los passwords en su poder les limpiaron sus casas y cuentas, muebles, teles, etc. con el fin de decorar sus pisos y darse a la buena vida. En fin unos cuantos pixels no han de ser problema, debieron pensar, tal vez sin tener en cuenta un pequeño detalle; en el mundo Habbo se paga con HabboCréditos, que a su vez se compran con dinero de verdad.&lt;br /&gt;Lamentablemente para estos cyber-mangantes, los responsables del hotel descubrieron la movida y la denunciaron. Como consecuencia, hace pocos días en la casa de uno de los autores del plan y no precisamente dentro del Hotel de Habbo, se presento la policía con una orden de arresto destinada a un joven de 17 años, que hasta la fecha en cuestión, había robado la nada despreciable suma de 4.000 euros en muebles y accesorios digitales, y en este momento histórico, según la BBC, se produjo el primer arresto en el mundo real por un delito cometido en el mundo virtual.&lt;br /&gt;Así que ya sabéis, mucho ojo.&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/188986099" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/2445692886257025859/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=2445692886257025859" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/2445692886257025859?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/2445692886257025859?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/188986099/primer-arresto-real-por-robo-en-mundo.html" title="Primer arresto real por robo en mundo virtual" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2007/11/primer-arresto-real-por-robo-en-mundo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0UCRno7eip7ImA9WB9XF00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-4046104742654432821</id><published>2007-11-10T16:28:00.000+01:00</published><updated>2007-11-10T16:41:07.402+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-11-10T16:41:07.402+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motor" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Foose" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Muscle Cars" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tuning" /><title>Foose ‘70 Challenger</title><content type="html">&lt;div&gt;&lt;a href="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/foose-70-challenger-r.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/foose-70-challenger-r.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;El Tandem mágico formado por &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/www.chipfoose.com');" href="http://www.chipfoose.com/profile.aspx" target="_blank"&gt;Chip Foose&lt;/a&gt;, &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/www.uniqueperformance.com');" href="http://www.uniqueperformance.com/FooseBike.aspx" target="_blank"&gt;Unique Performance&lt;/a&gt; y &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/www.yearone.com');" href="http://www.yearone.com/" target="_blank"&gt;Year One&lt;/a&gt;, lo ha logrado de nuevo. Para los habituales de revistas especializadas y programas de tv. como &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/www.overhaulin.com');" href="http://www.overhaulin.com/" target="_blank"&gt;Overhauling&lt;/a&gt;, &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/turbo.discovery.com');" href="http://turbo.discovery.com/hard-shine/hard-shine.html" target="_blank"&gt;Hard Shine&lt;/a&gt; o American Hod Rods, estos nombres son bien conocidos, y para los que no, estamos hablando de uno de los equipos más talentosos y famosos en el mundo de la personalización.&lt;a id="more-388"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una de sus últimas creaciones presentadas antes del &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/www.semashow.com');" href="http://www.semashow.com/main/main.aspx?ID=/content/SEMASHOWcom/HomePage" target="_blank"&gt;SEMA&lt;/a&gt;, un Muscle Car de auténtica raza, ha sido premiado en el &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/www.good-guys.com');" href="http://www.good-guys.com/events/eventDetails.aspx?eventid=07-608" target="_blank"&gt;10th Goodguys PPG Nationals&lt;/a&gt;, concentración anual de Hod Rods y Muscles Cars organizada anualmente por &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/www.good-guys.com');" href="http://www.good-guys.com/" target="_blank"&gt;Goodguys Rod&amp;amp;Custom Association&lt;/a&gt;, y que este año ha tenido lugar en el Ohio Expo Center el pasado mes de julio.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;La máquina&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;Este prototipo en particular está desarrollado sobre un ya espectacular Dodge Challenger 1970 HEMI, (todo un coche de culto) y alimentará los sueños de los amantes de MOPAR (MOtor PARts) de todo el mundo. Equipado con un 426 c.i.d HEMI big block (bloque grande) al que se le ha acoplado una transmisión TKO 5-speed, reinará en las carreteras, no sin antes vaciarte el bolsillo ya que su consumo de combustible es considerable. Esta magnífica bestia amarilla y negra monta una suspensión de Unique Performance Parts, adaptada y levantada, para dar cabida a unas enormes ruedas de 18 pulgadas de diseño exclusivo Foose, recubiertas por neumáticos BFGoodrich. Utiliza frenos de disco a las cuatro ruedas de &lt;a onclick="javascript:urchinTracker ('/outbound/article/www.wilwood.com');" href="http://www.wilwood.com/" target="_blank"&gt;Wilwood&lt;/a&gt;. Entre otros detalles podemos resaltar el diseño de la parrilla delantera logotipo Foose incluido, las defensas afeitadas y la modificación del Angulo del techo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;Interior &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Como corresponde a un coche de estas características, el interior no nos deja indiferentes. Sillas partidas tapizadas en piel y alcántara, cinturones de seguridad de tres puntas, consola central con monitor LCD, panel de controles en carbono y aluminio, volate acero y cuero, y una palanca de cambios en aluminio y carbono indescriptible. (ver foto).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/foose-70-challenger-r-002.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/foose-70-challenger-r-002.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/foose-70-challenger-r-003.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/foose-70-challenger-r-003.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/182717884" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/4046104742654432821/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=4046104742654432821" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/4046104742654432821?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/4046104742654432821?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/182717884/foose-70-challenger.html" title="Foose ‘70 Challenger" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2007/11/foose-70-challenger.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUUGQ3wyeCp7ImA9WB9XEkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-526355429333524230</id><published>2007-11-04T21:43:00.000+01:00</published><updated>2007-11-05T00:00:22.290+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-11-05T00:00:22.290+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="redes sociales" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Internet" /><title>Facebook / MySpace</title><content type="html">&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/Ry4va5zkaVI/AAAAAAAAAGo/HnQmVAOz_Os/s1600-h/Cuadro.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5129089164861794642" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/Ry4va5zkaVI/AAAAAAAAAGo/HnQmVAOz_Os/s400/Cuadro.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993300;"&gt;Desafío al rey de las redes sociales&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;El mundo esta dividido en dos grandes tribus desde siempre, ¿Coke o Pepsi? ¿Burger o Mcdonald’s? ¿PC o Apple? o como decía mi madre ¿Redford o Newman?, y lo último que se escucha por ahí es ¿Facebook o Myspace?.&lt;br /&gt;La guerra esta servida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vista la envergadura de estas empresas, podríamos pensar que llevan años en el mercado, pero en realidad están entre nosotros desde hace muy poco tiempo. MySpace, rey absoluto de las redes sociales, fue creada por Chris DeWolfe y Tom Andersen en enero de 2004, y a fecha de hoy cuenta con una comunidad virtual de más de 60 millones de personas (incluido yo). Ha sido comprada por News Corporation por la nada despreciable cantidad de 580 millones de dólares, y ha cerrado un acuerdo con Google para obtener beneficios insertando publicidad en sus búsquedas. El mercado es suyo, pero ya se sabe, nuevos negocios, nuevos competidores.&lt;br /&gt;Por su parte Facebook, (nombre tomado directamente de los anuarios universitarios), red social también fundada en 2004 por Mark Zuckerberg, nació como una comunidad exclusiva de universitarios, más concretamente en la universidad de Harvard y en poco tiempo adquirió gran popularidad entre los estudiantes y se expandió a otros campus de Cambridge. El gran salto a la red lo dio en 2006 y el detonante fue la apertura al público en general, esto sentó muy mal entre el mundo estudiantil, pero el crecimiento de la comunidad ha sido espectacular, 129% en un año, según un estudio reciente de ComScore, y ya se sabe el negocio es el negocio. Se ha colocado como segundo player indiscutible y con una proyección muy superior a la de cualquiera de sus competidores, rechazó una oferta de compra multimillonaria hecha por Yahoo, y Microsoft está planteándose seriamente invertir 240 millones de dólares para hacerse con un 1,6% de la compañía, lo que le daría un valoración de 15 Billones de dólares según publica esta semana  &lt;a href="http://online.wsj.com/public/article/SB119323518308669856-taIGTD5mNZR6XBXowkbFgXcyGx0_20071123.html?mod=tff_main_tff_top#CX"&gt;The Wall Street Journal&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;En fin, a MySpace le ha salido un duro competidor, y al negocio en Internet se le pronostica una nueva edad de oro.&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/179726991" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/526355429333524230/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=526355429333524230" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/526355429333524230?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/526355429333524230?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/179726991/facebook-myspace.html" title="Facebook / MySpace" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp3.blogger.com/_NeZfj-JDlNg/Ry4va5zkaVI/AAAAAAAAAGo/HnQmVAOz_Os/s72-c/Cuadro.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2007/11/facebook-myspace.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkMHQ3w8cCp7ImA9WB9XEkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-8092315540103133251.post-2638684214318629252</id><published>2007-11-01T01:50:00.000+01:00</published><updated>2007-11-04T22:07:12.278+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2007-11-04T22:07:12.278+01:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Motor" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hod Rods" /><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tuning" /><title>Chevrolet Coupe E85</title><content type="html">&lt;a href="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/chevrolet-coupe-e85-005.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand" alt="" src="http://blog.cibermotor.es/plustuning/files/2007/11/chevrolet-coupe-e85-005.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#660000;"&gt;&lt;span style="font-family:arial;"&gt;&lt;strong&gt;Hot Rods ecológicos?&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Con un motor de 500 caballos, cuerpo acanalado y capó bajo, este “Rod” manufacturado por General Motors, esta destinado a competir en &lt;a href="http://www.utah.com/playgrounds/bonneville_salt.htm"&gt;Bonneville Salt Flats &lt;/a&gt;en Utah, o lo que es lo mismo, la tierra de los records de velocidad.&lt;br /&gt;Pero este Chevy Coupe del 34 presentado hoy en el &lt;a href="http://www.semashow.com/main/main.aspx?ID=/content/SEMASHOWcom/HomePage"&gt;SEMA&lt;/a&gt; de las Vegas, tiene otra particularidad. Bajo el capó no encontramos el habitual V8 tan querido por los amantes de los bólidos, en su lugar se halla ubicado un motor algo más limpio. Un cuatro cilindros Ecotec turbo de 2,0 litros, que puede usar etanol E85, gasolina o una combinación de ambos combustibles en cualquier proporción. Según palabras de &lt;a href="http://archive.cardesignnews.com/news/2001/010424gm-nesbitt/"&gt;Bryan Nesbitt&lt;/a&gt;, presidente de diseño de General Motors, “El E85 es una declaración de intenciones; un moderno rodder que se preocupa por el consumo y el medioambiente, sin sacrificar prestaciones ni estilo”.&lt;br /&gt;De postura baja, alargada y cabina recortada, este bólido esta inspirado en los modelos que competían en los últimos 40 y primeros 50. Podemos observar su potente motor a simple vista debido a la ausencia de paneles laterales bajo el capó, característica típica de la época citada, los escapes laterales son otro sello inconfundible.&lt;br /&gt;La potencia desplegada por su 2,0 litros, llega a las ruedas traseras a través de una transmisión GM5L40 de cinco velocidades.&lt;br /&gt;Como cualquier Hot Rod digno de Salt Flats, no lleva defensa ni guardabarros, monta sus faros de diez pulgadas sobre los soportes de la suspensión y calza unas enormes llantas de 18 pulgadas al frente y de 20 en el tren trasero, enfundadas en neumáticos de 29 y 35 pulgadas respectivamente. Y todo esto resaltado por una pintura espectacular en verdes y plata.&lt;br /&gt;Todo un sueño para los amantes de los bólidos. &lt;span style="font-size:85%;"&gt;Via &lt;/span&gt;&lt;a href="http://blog.cibermotor.es/plustuning/2007/10/31/chevrolet-coupe-e85/"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Plustuning*&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~4/178296645" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://www.javierdecastro-blog.com/feeds/2638684214318629252/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8092315540103133251&amp;postID=2638684214318629252" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/2638684214318629252?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/8092315540103133251/posts/default/2638684214318629252?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feeds.feedburner.com/~r/ElBlogDeJavierDeCastro/~3/178296645/chevrolet-coupe-e85.html" title="Chevrolet Coupe E85" /><author><name>Javier de Castro</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13650248336423386528</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><feedburner:origLink>http://www.javierdecastro-blog.com/2007/11/chevrolet-coupe-e85.html</feedburner:origLink></entry></feed>
